Haku

Latausinfra mahdollistaa fossiilitonta liikennettä YK:n tavoite 9: Rakentaa kestävää infrastruktuuria sekä edistää kestävää teollisuutta ja innovaatioita. Alatavoite 9.1: Kehittää laadukasta, luotettavaa ja kestävää infrastruktuuria. Alatavoite 9....

Usein kysyttyä Sähkön myynti Millainen sähkösopimus minun kannattaa valita? Kotitalouteesi parhaiten sopiva sähkösopimustyyppi riippuu sähkönkulutuksesi määrästä, ajoituksesta ja siitä, kuinka tarkkaan haluat ennakoida sähkölaskun suuruuden. Sähkö...

Latausinfralla kohti fossiilitonta liikennettä YK:n tavoite: Tavoite 9: Rakentaa kestävää infrastruktuuria sekä edistää kestävää teollisuutta ja innovaatioita. Alatavoite: Alatavoite 9.1. Kehittää laadukasta, luotettavaa ja kestävää infrastruktuur...

Latausinfralla kohti fossiilitonta liikennettä YK:n tavoite 9: Rakentaa kestävää infrastruktuuria sekä edistää kestävää teollisuutta ja innovaatioita. Alatavoite 9.1: Kehittää laadukasta, luotettavaa ja kestävää infrastruktuuria. Alatavoite 9.4: U...

Latausinfralla kohti fossiilitonta liikennettä YK:n tavoite: Tavoite 9: Rakentaa kestävää infrastruktuuria sekä edistää kestävää teollisuutta ja innovaatioita. Alatavoite: Alatavoite 9.1. Kehittää laadukasta, luotettavaa ja kestävää infrastruktuur...

Liikenteen infratuki Energiavirasto on myöntänyt vuodesta 2018 alkaen tukea vaihtoehtoisten tieliikennepolttoaineiden jakeluinfrastruktuurille. Vuonna 2024 ja 2025 tukea myönnetään ns. AFIR-asetuksen vaatimusten täyttämistä edistävän raskaita hyöt...

12.6.2023 | Energiavirasto on tehnyt päätökset investointituen myöntämisestä sähköautojen suuritehoisille latauspisteille sekä vedyn tankkausasemille. Yhteensä tukea myönnettiin noin 9,5 miljoonaa euroa.

28.10.2022 | Energiavirasto sai 158 tarjousta sähköautojen suuritehoisista latauspisteistä ja kolme tarjousta uusiutuvan vedyn tankkauspisteistä juuri päättyneessä investointituen tukikilpailussa. Tuesta kilpailevat sähköautojen suuritehoiset latauspisteet ovat teholtaan yhä parempia ja soveltuvat aiempaa useammin raskaan liikenteen ajoneuvon lataamiseen. Joka toinen kilpaileva hanke tarjoaa myös mahdollisuuden korttimaksuun.

26.1.2026 | 26.1.2026 1 (7) Kysymyksiä ja vastauksia sähkömarkkinalain 1.1.2026 voimaan tul- leista muutoksista 1 Verkon kehittäminen 1.1 Voidaanko jakeluverkonhaltijalta edellyttää 400 kV:n verkon rakentamista ja ke- hittämistä tilanteessa, jossa tällä on en...

31.3.2023 | Tieliikenne sähköistyy vauhdilla. Pääasiassa ajoneuvoja ladataan kodeissa, työpaikoilla ja varikoilla. Niitä täydentämään tarvitaan kuitenkin julkisia latauspisteitä riittävästi suhteessa sähköautojen määrään. Latauspisteiden tulee olla kertaluokkaa tehokkaampia kuin kodeissa sekä työpaikoilla ja julkisen latauksen tulisi kattaa koko Suomi.

15.9.2022 | Sähköautojen suuritehoisten latauspisteiden ja uusiutuvan vedyn tankkausasemien tuen tarjouskilpailut jatkuvat lokakuussa. Tukiohjelma edistää tieliikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien verkoston tihentymistä ja on yksi Suomen keskeisistä keinoista pyrkiä kohti vähähiilistä liikennettä.

4.5.2022 | Pääliikenneverkon varrelle rakennettavat pikalatauspisteet ovat avainasemassa täyssähköautoilun edistämisessä. Julkisella tuella pyritään koko Suomen kattavan verkoston luomiseen. Tänä keväänä Energiavirasto kilpailuttaa viisi miljoonaa euroa tukea ajoneuvojen suuritehoisten latauspisteiden rakentamiselle.

6.11.2020 | Energiavirasto järjesti lokakuussa 2020 kolmannen sähköisen liikenteen ja biokaasun liikennekäytön infrastruktuurin tukikilpailutuksen. Kilpailussa tuen hakijat antoivat tarjouksia tukisummista, joilla olisivat valmiita toteuttamaan biokaasun tankkausaseman tai sähköautojen joukkoliikenteen tai suuritehoisen latauspisteen investointihankkeen. Tarjouksia annettiin yhteensä 213, joista 35 koski biokaa...

22.5.2024 | TIETOSUOJASELOSTE Rekisterin nimi Tarjouskilpailualusta TAKILA Rekisterinpitäjä Nimi: Energiavirasto Y-tunnus: 1738354-6 Osoite: Lintulahdenkuja 2A, 00530 Helsinki Muut yhteystiedot: puh. 029 5050 000 (vaihde), [email protected] Rekisteri...

6.10.2021 | Energiavirasto toteutti vuosina 2018–2021 sähkö- ja kaasuautojen lataus- ja tankkauspisteinvestointeja edistävän tukiohjelman tarjouskilpailuna. Tarjouskierroksia järjestettiin neljä kertaa. Kilpailuissa biokaasun tankkauspisteet sekä ajoneuvojen ja joukkoliikenteen latauspisteet kilpailivat tuesta kukin omissa teknologiaryhmissään. Kilpailun kohteena oli 17 miljoonaa euroa, josta myönnettiin 14,5 miljoonaa euroa.

21.1.2021 | Energiavirasto järjesti lokakuussa 2020 kolmannen sähköisen liikenteen ja biokaasun liikennekäytön infrastruktuurin tukikilpailutuksen. Kilpailussa tuen hakijat antoivat tarjouksia tukisummista, joilla olisivat valmiita toteuttamaan biokaasun tankkauspisteen tai sähköautojen joukkoliikenteen tai suuritehoisen latauspisteen investointihankkeen. Energiavirasto on antanut päätökset biokaasun tankkauspisteitä ja sähköautojen joukkoliikennettä koskevista tarjouksista.

16.5.2023 | LAUSUNTO 1(2) 31.3.2023 Energiavirasto Dnro: 147/040300/2023 [email protected] Lausuntopyyntö 3.3.2023 LAUSUNTO 1. SUUNTAVIIVOISTA SÄHKÖVERKKOTOIMINTOJEN VALVONTAMENE- TELMIKSI VALVOINTAJAKSOILLA 1.1.2024–31.12.2027 JA 1.1.2028–31.12.2031...

10.1.2025 | Tämä on Energiaviraston sähköisesti allekirjoittama asiakirja. Asiakirjan päivämäärä on: 19.12.2024 Detta är ett dokument som har signerats elektroniskt av Energimyndigheten. Dokumentet är daterat: 19.12.2024 This is a document that has been elect...

25.1.2019 | Energiavirasto on tehnyt päätökset hyväksytyistä tarjouksista.

21.12.2020 | ”Sähköautojen Julkiset latauspisteet” Julkisten kaasuntankkaus- ja latausasemien infrastruktuurituki Infotilaisuus 15.8.2018 / 22.8.2018 Heikki Karsimus Teknologiateollisuus ry Teknologiateollisuus15.8.2018 Sähköisen liikenteen kasvu Teknologiateo...